受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 　　该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 环境和景观要求： 　　①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏; 　　②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏; 　　③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏; 　　④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏; 　　⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏; 　　⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。 鑫润通不锈钢制品有限公司 山西不锈钢复合管人行道护栏咨询电话 鑫润通不锈钢制品有限公司 当桥梁跨过高速公路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，应将防护网加在甲板上的人行道上。护盾的高度不应小于2m.盾的长度应该是路程的宽度和10m的效果。在桥上的行人栏杆上采用行为。桥上栏杆的竖向荷载为1.2KM/m水平向外荷载为2.5KM/m.两者都应分别核算。 对于桥梁建设来说，桥梁造型与外观已经逐渐成为了其重点考虑的问题。而桥梁防撞护栏作为桥梁外观工程中的重要工程，施工单位越来越重视桥梁防撞护栏质量的好坏与外观问题。所以，不断加强研究桥梁砼防撞护栏施工技术以及施工质量，对施工安全有着很大的保障作用，并且能够有效地延长桥梁的使用寿命。

 

公路防撞不锈钢复合管护栏设置原则

1、高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。

2、设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。

3、活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。

4、活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。

5、位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。

作用

防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）。

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